Försäljningen inom den finländska båtbranschen präglades fortfarande av försiktighet under 2025, men flera tecken pekar nu på en vändning.
Första registreringarna av båtar minskade i fjol med 23 procent jämfört med året innan. Det totala beståndet av registrerade vattenfarkoster ökade ändå med knappt 3 000 enheter i takt med att lagren av överåriga båtar minskade. Den totala ökningen stannade trots det vid drygt en procent.
Handeln med begagnade båtar fortsatte livlig och ökade med 12 procent, vilket enligt båtbranschens centralförbund Finnboat speglar ett fortsatt starkt intresse för båtliv. Även grossistleveranserna av småbåtar och utombordsmotorer ökade under de tre första kvartalen 2025. Leveranserna av utombordsmotorer steg med 14 procent till totalt 6 819 enheter.
Topp tio-listan för motorbåtarnas första registreringar dominerades tydligt av inhemska varumärken. Buster behöll förstaplatsen med 333 registrerade båtar, följd av Silver på andra plats (170) och Suvi på tredje (153). Faster placerade sig som fjärde med 143 registreringar.
Bland samtliga kategorier av vattenfarkoster placerade sig även vattenskotermärket Sea-Doo högt, med 279 första registreringar.
Under året registrerades i Finland 17 nya segelbåtar, lika många som under vart och ett av de två föregående åren. Flest registreringar noterades för franska Beneteau och tyska Hanse, med fyra båtar vardera. Enstaka registreringar gjordes även för märkena Dehler, Excess, Lagoon, Neo Yachts och X-Yachts. Därtill registrerades fyra egentillverkade segelbåtar.
Exporten minskade med 12 procent
Enligt tullstatistiken minskade värdet på Finlands båtexport med omkring 12 procent under januari–november 2025 jämfört med året innan. Samtidigt exporterades över 3 267 båtar till 49 olika länder. Räknat i antal ökade exporten dock med 9 procent.
Sett till exportvärde var Storbritannien den största exportmarknaden, med båtar till ett värde av 43 miljoner euro. USA var den näst största exportmarknaden, där antalet exporterade båtar ökade med 22 procent samtidigt som exportvärdet sjönk med 28 procent till 32 miljoner euro. Sverige placerade sig som tredje största exportmarknad, med en värdeökning på 5 procent och leveranser av över 1 200 båtar till ett sammanlagt värde av 29 miljoner euro.
Under årets första elva månader exporterades totalt 20 segelbåtar till ett värde av 63 miljoner euro. Både antalet och tullvärdet minskade jämfört med året innan. De viktigaste exportmarknaderna för segelbåtar var Storbritannien (31 miljoner euro), Gibraltar (5,7 miljoner euro), Brittiska Jungfruöarna, BVI (5,0 miljoner euro), Italien (4,5 miljoner euro) och Frankrike (3,4 miljoner euro).
Båtbranschen i Finland sysselsätter omkring 3 500 personer och medlemsföretagen i Finnboat omsatte enligt en preliminär bedömning cirka 800 miljoner euro, i nivå med tidigare år. En konjunkturbarometer bland medlemsföretagen signalerar försiktig optimism inför 2026: nära hälften av företagen räknar med tillväxt, medan en majoritet bedömer att personalstyrkan förblir oförändrad.
– År 2025 var fortfarande utmanande, men statistiken visar tydliga tecken på stabilisering och en gradvis förbättring, säger Jarkko Pajusalo, vd för Finnboat.
Enligt Pajusalo har aktiviteten på flera viktiga exportmarknader ökat samtidigt som lagernivåerna minskat, vilket har bidragit till ett något bättre läge för industrin.
