Från designer till segelmakare

5.1.2026

Matti Luhtala har byggt upp ett företag som ska leva vidare från far till son. Hans kunder är främst långfärdsseglare som vill se hur mycket deras båt egentligen klarar av.

Den vita segelduken löper snabbt genom Matti Luhtalas händer. En tjock nål syr en prydlig sicksacksöm längs sömmen. När Luhtala vänder tyget, väser pressarfoten till, precis som luftbromsarna på en bil. Öronen ljuger inte. Maskinens pressarfot drivs av en luftkompressor, vilket gör sömnaden betydligt snabbare.

“Det här är symaskinernas Ferrari”, säger Luhtala och berättar att det var WB Sails Mikko Brummer som tipsade honom om maskinen.

Den över 100 kilo tunga Adlern är skräddarsydd för att tillverka segel och kan, förutom sicksacksömmar, göra raksömmar och tvåstegssicksack. Den starka undertråden håller länge och den kraftfulla motorn gör att nålen kan tränga igenom även de tjockaste förstärkningarna.

Deltid blir heltid

Luhtala grundade företaget EfxSails för fem år sedan, men har bara drivit det på heltid i mindre än ett år. Namnet EfxSails kommer från Luhtalas sons smeknamn, Efe. Luhtalas tanke är att även affärsverksamhet kan gå i arv från generation till generation.

Luhtala är utbildad designer och har arbetat med affärs- och tjänsteutveckling de senaste tjugo åren. Beslutet att bli heltidsentreprenör inom segelbranschen togs i februari 2025 på Helsingfors båtmässa.

“På sätt och vis var beslutet lätt att fatta, eftersom segling också är min passion. Sedan EfxSails grundades har jag varje år tillverkat nya segel och gjort mindre reparationer på äldre segel åt kunder”, säger Luhtala.

Mångsidiga tjänster

Under åren har partnerskapsnätverket expanderat så att EfxSails nu erbjuder underhålls- och reparationstjänster utöver design och tillverkning av segel, och från och med i höst även riggningstjänster.

Företaget säljer även segelutrustning från Seldén och Garmin samt olika livsstilsprodukter, såsom Islander Companys väskor gjorda av återvunna segel

Senast vid årsskiftet flyttar företaget till större lokaler, som Luhtala har hittat alldeles intill de nuvarande.

Sömnaden är en avgörande del av varje segel. Den påverkar både seglets hållbarhet och hur väl det behåller sin form över tid. Varje söm måste placeras med precision för att klara de stora krafter som uppstår när vinden fyller seglet.

Luhtala designar seglen själv och färdigställer lösningarna med SmartAzure, en mjukvarulösning för att effektivisera design och analys i segelmakaryrket. Segelduken och segelpanelerna levereras av Contender Sailcloth i Europa.

Noll avfall

I fyra år skar Luhtala tygerna för hand, men så småningom blev det för mödosamt. Idag skär Contender de färdiga panelerna, som sys ihop till segel i EfxSails anläggningar i Helsingfors.

”Vi har utvecklat produktionen för att vara så miljövänlig som möjligt, och vi använder till exempel inte blekta spinnakertyger. Vi strävar också efter att ha noll avfall i produktionen.”

Seglen designas efter båtens och ägarens önskemål och levereras med två års garanti. Prismässigt placerar Luhtala EfxSails i mellanklassen.

Tar ut full potential

”Segel är förvånansvärt komplexa produkter. Förutom duken påverkas priset av till exempel antalet designiterationer och detaljer samt typen av komponenter och funktionella delar, såsom flat pockets och travare”.

Segeldukarna har blivit betydligt lättare de senaste åren, samtidigt som hållbarheten och formstabiliteten har förbättrats. Utvecklingen inom materialtekniken gör att seglen numera håller längre och presterar bättre, även för vanliga cruisingseglare.

Majoriteten av kunderna är cruisingseglare som ibland vill se vad deras båt verkligen går för.

”Fullfjädrade tävlingssegel vinner världsmästerskap och olympiska medaljer, men med EfxSails segel kan cruisingseglare också tävla och se hur en båt presterar, till exempel i olika lokala tävlingar”, avslutar Luhtala.

Text och foto: Paula Nikula

efxsails.fi